เช้านี้ Jimmy Cantrill ยืนอยู่ที่สถานี Lime Street ของ Liverpool โดยหวังว่าจะได้ขึ้นรถไฟไปยัง Liverpool Central และจากนั้นไปที่โรงพยาบาล Whiston เพื่อทำการซ่อมแซมเส้นเอ็นที่ข้อมือซ้ายของเขา แต่ด้วยเหตุการณ์รถไฟหยุดงานครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ยุคใหม่ ทำให้ไม่มีบริการ Merseyrail ในวันนี้ วันพฤหัสบดีหรือวันเสาร์ เขาจึงต้องตะเกียกตะกายไปหารถบัสเพื่อดำเนินการ เขาบอกกับ Liverpool Echoว่า: “ฉันไม่รู้ว่าฉันจะทำอะไร”
มีเรื่องที่คล้ายกันในที่อื่นๆ ทั่วภาคเหนือ เนื่องจากการหยุดงานของสหภาพรถไฟ
การเดินเรือ และการขนส่ง (RMT) หมายความว่าบริการส่วนใหญ่ถูกยกเลิก ผู้โดยสารคนหนึ่งกำลังเดินทางไปตามนัดหมายเกี่ยวกับสถานะการพำนักของเขา อีกคนพยายามอย่างไร้ผลที่จะลงใต้เพื่อเข้าร่วมเทศกาลกลาสตันเบอรี
Munjabordrain Dopl นักศึกษาปริญญาโทด้านโรคพืช ซึ่งเป็นหนึ่งในนักเดินทางจำนวนหนึ่งที่สถานี Newcastle Central กล่าวว่า งานวิจัยของเขาถูกรบกวนเนื่องจากจำเป็นต้องขึ้นรถไฟให้เร็วขึ้นเพื่อไปสนามบินแมนเชสเตอร์ ก่อนที่จะบินไปแคเมอรูนเพื่อเข้าร่วมพิธีรำลึกถึงบิดาของเขา
เมื่อเช้านี้ บอริส จอห์นสัน เตือนผู้โดยสารรถไฟว่าพวกเขาต้อง “อยู่ในเส้นทาง” เมื่อเผชิญกับ “การซ้ำเติมที่ไม่จำเป็น” ที่เกิดจากการนัดหยุดงาน นายกรัฐมนตรีกล่าวต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีว่าการปฏิรูปที่กระตุ้นให้เกิดการดำเนินการมีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมระบบรางและผู้ที่ทำงานในอุตสาหกรรมนี้
และที่สถานีต่างๆ ทั่วภาคเหนือของอังกฤษ การกระทำดังกล่าวได้ทำให้อาคารเทียบเครื่องบินเหมือนเมืองร้าง ขณะที่คนงานล้อมรั้วออกมาประท้วงด้านนอก สำหรับผู้ที่อยู่ที่บ้าน ผู้โดยสารที่พยายามใช้เว็บไซต์ National Rail Inquiries ประมาณครึ่งชั่วโมงในเช้าวันนี้ ได้รับข้อความแจ้งว่า “500 Internal Server Error”
แล้วคนจะไปทำงานได้อย่างไรถ้ารถไฟไม่วิ่ง? ตัวเลขที่เผยแพร่โดยบริษัทเทคโนโลยีระบุตำแหน่ง TomTom แสดงให้เห็นว่าระดับความแออัดของถนนในเวลา 8.00 น. สูงกว่าเวลาเดียวกันของสัปดาห์ที่แล้วในเมืองต่างๆ เช่น ฮัลล์และนิวคาสเซิล
แต่ในลิเวอร์พูล ผู้สัญจรบอกกับนักข่าวเอคโค่ Eleanor Dye ว่ารถเมล์ตามตารางเวลา “ไม่ปรากฏ” เธอกล่าวว่าผู้หญิงคนหนึ่งที่พยายามจะไปโรงพยาบาล Halton กล่าวว่าพลาดไป 2 ครั้งติดต่อกัน และเธอไม่รู้ว่าจะต้องใช้เวลานานเท่าใดจึงจะไปถึงที่นั่น
นักเดินทางอีกคนหนึ่ง พอล ซึ่งเป็นช่างก่อสร้างกล่าวว่า ปกติแล้วเขาจะใช้เวลา 15 นาทีเพื่อไปทำงานในเอนทรีโดยรถไฟ วันนี้เขาต้องขึ้นรถเมล์เพราะนัดหยุดงาน หมายความว่าเขาจะสายอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง
มีบล็อกถ่ายทอดสดและดำเนินการเพื่อติดตามการดำเนินการจากส่วนของคุณทางตอนเหนือ รวมถึงยอร์กเชียร์แมนเชสเตอร์ลิเวอร์พูลและตะวันออกเฉียงเหนือ
เมื่อเช้านี้ ส.ส.แรงงานภาคเหนือหลายคนเข้าร่วมรั้ว RMT เพื่อแสดงการสนับสนุนต่อคนงานรถไฟที่โดนโจมตี แม้ว่าจะได้รับคำสั่งไม่ให้ทำตามคำสั่งระดับสูงของพรรคก็ตาม Ian Lavery ส.ส. ของ Wansbeck เข้าร่วมรั้วใน Morpeth โดยทวีตว่า: “ความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับ @RMTunion วันนี้และทุกวัน”
Jamie Driscoll นายกเทศมนตรีด้านแรงงาน North of Tyne เข้าร่วมกับกลุ่มคนประมาณ 25 คนนอกสถานี Newcastle Central เขาบอกกับสำนักข่าว PA ว่า “สิ่งที่ผมต้องการเห็นคืออังกฤษเป็นระบบเศรษฐกิจที่มีค่าจ้างสูงพร้อมบริการสาธารณะที่ดี ซึ่งเป็นสิ่งที่ RMT กำลังต่อสู้เพื่อ
“เมื่อถึงจุดที่ผู้คนยอมสละเงินเดือนเพื่อต่อสู้เพื่ออุตสาหกรรม บางอย่างก็ผิดพลาดไปแล้ว ฉันนั่งอยู่ในคณะกรรมการ Rail North และ Transport for the North และเราได้เตือนรัฐมนตรีมาสองปีแล้วว่าระบบกำลังดังเอี๊ยดอ๊าด – พวกเขาควรดำเนินการได้แล้ว”
ในขณะเดียวกันการนัดหยุดงานรถบัสจะดำเนินต่อไปทั่ว West Yorkshireเนื่องจากสหภาพ Unite และบริษัทรถบัส Arriva ล้มเหลวอีกครั้งในการบรรลุข้อตกลง และทนายความ รวมทั้งผู้ที่อยู่ในเมืองลีดส์และเมืองแมนเชสเตอร์ได้ลงมติหยุดงานติดต่อกันเพื่อเรียกร้องเงินช่วยเหลือทางกฎหมาย
เวนดี มอร์ตัน รัฐมนตรีกระทรวงรถไฟบอกกับ ผู้นำเมือง แมนเชสเตอร์เมื่อวานนี้ว่า จะต้องใช้เงินจำนวนมหาศาลในการสร้างสถานีรถไฟใต้ดินสำหรับ HS2 ในเมือง
ขณะที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ถกเถียงกันเกี่ยวกับแผนสำหรับขั้นตอนใหม่ของเส้นแบ่งระหว่างครูว์และแมนเชส เตอร์ในสภา รัฐมนตรีกระทรวงอนุรักษนิยมกล่าวว่า แนวคิดนี้ “แย่เสียจริง” ยิ่งกว่าข้อเสนอที่ถูกกว่าของรัฐบาลสำหรับสถานีพื้นผิวที่ใช้เส้นทางออกจากแมนเชสเตอร์ด้วยเสาคอนกรีต
หนึ่งวันหลังจากที่แมนเชสเตอร์อีฟนิ่งนิวส์เปิดตัวแคมเปญหน้าแรกเรียกร้องให้รัฐบาลไม่ดำเนินโครงการขนส่งที่สำคัญที่สุดโครงการหนึ่งในภาคเหนือ ‘ในราคาถูก’
Credit : สล็อต UFABET
